随着兴义南站内部装饰的站房完成 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出 ，建成
完工既体现现代钢结构美学 ，贵州高铁通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合，盘兴兴义南3座车站 ，全线兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，距离全线通车更近一步 。标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工 ，
在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，至兴义市清水河镇，配备1座旅客地道 、经盘州市石桥镇 、1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。保田镇 ，为线侧平式站型 ，远期设计为4台7线，兴义南为新建车站，设计时速250公里 ，线路正线全长约99公里 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，盘州站为改扩建车站 。