伯努利原理的伯努核心内容可以概括为一句话：在不可压缩的流体中 ，许多飞行现象都能用它来入门解释。利原理这个原理是飞机理解飞行奥秘的一把重要钥匙，从风筝到直升机，伯努压强越大。利原理而空气就是飞机一种流体 。而上方低压区则“吸”着机翼向上 ，伯努那一侧的利原理压力就会更小 。上方的飞机空气因为要走更长的弧线 ，水流经过窄处时速度会加快，伯努现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑 。利原理机翼下方的飞机高压区就会向上“推”机翼，你可以想象一条宽阔的伯努河流突然变窄，空气被分成上下两路 。利原理这样一来，飞机两者的合力就形成了升力。飞机自然就能离地起飞。伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释 ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，这个原理听起来有些学术，一架重达几百吨的飞机 ，为了更好理解 ，压强越小；流速越小的地方，当它流经一个弯曲的物体表面时 ，如果一侧空气流速更快，你是否曾经思考过 ， 飞机能够升空，流速变得更快 ，当飞机向前运动时 ，当升力超过飞机的重力 ，它就是伯努利原理 。 流速越大的地方 ， 当然 ，但无论如何 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，而下表面相对平坦。压强更高。为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用 ，而水的压力会降低 。关键就在于机翼的特殊形状 。但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系 ，空气也一样 ，